雙碳目标下，作為碳排大戶的交通行業正在加速邁向零碳綠色未來。數據顯示，2022年全國新注冊登記新能源汽車為535萬輛，市場占有率達到23%，同比2021年增加240萬輛，大幅增長81.48%。借勢東風，充電基礎設施、充電服務等産業鍊配套也在新技術的加持下深度演進着。

       雙碳目标下，作為碳排大戶的交通行業正在加速邁向零碳綠色未來。數據顯示，2022年全國新注冊登記新能源汽車為535萬輛，市場占有率達到23%，同比2021年增加240萬輛，大幅增長81.48%。借勢東風，充電基礎設施、充電服務等産業鍊配套也在新技術的加持下深度演進着。

        新電途副總經理鄭靈國介紹，當前行業車樁比仍然較低，充電資源緊張，高峰期往往一樁難求。而移動式充電改變了過往"車找樁"的傳統模式，全新的"樁找車"服務适配更為複雜多樣的充電場景，即便停在非充電車位也能實現充電自由。

構建"光儲充放"一體化， 以科技之力打造綠色出行生态圈

        作為朗新科技助力能源結構轉型、驅動出行綠色化而打造的第三方聚合充電平台，新電途一直緻力于以數字化技術構建全國智能充電"一張網"、探索新能源充電新生态，從而持續改善新能源車主的充電體驗。

        今年以來，新電途持續創新行業充電服務場景。9月份，新電途聯合天津排放權交易所推出國内首個零碳充電場景，用戶使用新電途累計充電達100度，就可申領一份"碳中和存證證書"，活動一經上線就掀起了一股全民零碳充電熱潮。

        而在朗新新落成的産業園内，新電途還構建了行業内少有的"光儲充放"一體化充電場景，讓車主實現了充綠電、用綠電的零碳出行願望。朗新科技産業園的屋頂和挑檐處鋪滿了年發電量達105萬kWh的光伏闆，園區内還建設有630kW/1000kWh 的儲能站和近百個新能源車充電樁。依托母公司朗新科技能源互聯網技術，新電途通過打通光伏綠電從生産到存儲再到消納的閉環技術，讓光伏綠電不但保障園區正常的生産生活用電，還為往來的新能源車提供源源不斷的清潔能量，提高充電樁利用率的同時，也大幅提升園區光伏發電利用率及碳綜合率。

        新電途副總經理鄭靈國介紹，當前行業車樁比仍然較低，充電資源緊張，高峰期往往一樁難求。而移動式充電改變了過往"車找樁"的傳統模式，全新的"樁找車"服務适配更為複雜多樣的充電場景，即便停在非充電車位也能實現充電自由。

構建"光儲充放"一體化， 以科技之力打造綠色出行生态圈

        作為朗新科技助力能源結構轉型、驅動出行綠色化而打造的第三方聚合充電平台，新電途一直緻力于以數字化技術構建全國智能充電"一張網"、探索新能源充電新生态，從而持續改善新能源車主的充電體驗。

        今年以來，新電途持續創新行業充電服務場景。9月份，新電途聯合天津排放權交易所推出國内首個零碳充電場景，用戶使用新電途累計充電達100度，就可申領一份"碳中和存證證書"，活動一經上線就掀起了一股全民零碳充電熱潮。

        而在朗新新落成的産業園内，新電途還構建了行業内少有的"光儲充放"一體化充電場景，讓車主實現了充綠電、用綠電的零碳出行願望。朗新科技産業園的屋頂和挑檐處鋪滿了年發電量達105萬kWh的光伏闆，園區内還建設有630kW/1000kWh 的儲能站和近百個新能源車充電樁。依托母公司朗新科技能源互聯網技術，新電途通過打通光伏綠電從生産到存儲再到消納的閉環技術，讓光伏綠電不但保障園區正常的生産生活用電，還為往來的新能源車提供源源不斷的清潔能量，提高充電樁利用率的同時，也大幅提升園區光伏發電利用率及碳綜合率。

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