亞太地區的國家，包括其三個最大的經濟體中國、日本和印度， 2021年因在COP26全球氣候變化會議上沒有做出更大的承諾而受到批評。但六個月之後，亞洲還有另一個可以說是更加直接的理由來擺脫對石油、天然氣和煤炭的依賴：金錢。

        自2022年2月下旬俄羅斯發動烏克蘭戰争以來，全球能源價格一直在上漲，促使歐洲國家尋找減少對俄羅斯天然氣依賴的方法，德國希望氫氣可以成為選項。在烏克蘭戰争之前，日本和韓國也在氫技術上投入了大量資金，能源成本的飙升為加速向更綠色燃料的過渡提供了額外的動力。

        然而，亞洲經濟體繼續燃燒煤炭來發電，盡管導緻環境污染。雖然一些國家在擺脫化石燃料方面取得了進展，但在一些情況下，例如當該地區的兩個經濟巨頭中國和印度受到電力短缺的打擊時，他們轉向的依然是煤炭。日本幾十年來一直在投資核電，但在2011年福島核事故發生後，也回到了使用化石燃料的軌道上。一些專家認為，氫能可以幫助各國從化石燃料向可再生能源過渡，而這正是越來越多的韓國企業現在所押注的。到目前為止，日本宣布了亞洲最大的在氫技術開發方面的政府投資。

        韓國正在推動對氫能生産以及燃料電池發電和氫動力汽車技術的投資。一些專家也認為氫能是化石燃料最實用的替代品，因為它可以儲存為固體，液體或氣體。這意味着，與太陽能和風能相比，氫可以更容易地儲存和運輸。

向“綠色氫”過渡

        目标是最終過渡到所謂的“綠色氫”，也稱為“清潔氫”。它是使用可再生能源生産的，例如風能或太陽能，但目前這是最昂貴的氫氣生産類型。這就是為什麼使用化石燃料生産的氫氣被一些專家視為邁向綠色氫氣的第一步。彭博新能源财經公司首席氫氣分析師馬丁·藤格勒爾說：“韓國的氫氣目前由天然氣生産，被稱為灰氫”。

        過渡的下一階段是“藍色氫”，它也使用化石燃料制成，但在此過程中産生的二氧化碳中有60%至90%被捕獲和儲存。韓國最大的天然氣供應商SK已經投資了大約150億美元，但僅限于灰色和藍色氫氣。其氫能業務部門的負責人Hyeong-wook Choo告訴BBC說，該公司沒有立即投資綠色氫能，因為需要更多的技術和投資才能做到這一點。

        由于可再生能源和基礎設施在亞洲大部分地區并不容易獲得，也不容易分配，一個主要的挑戰是開發正确的技術組合，以利用足夠的能源來大規模生産氫氣。SK公司可以通過制造、分銷和消耗氫氣來開發市場。因此，當綠色氫氣成為現實時，将有更多能力擴大這種氫氣業務。背後的關鍵問題是生産每種不同類型的氫氣需要多少成本。

成本問題

        根據标準普爾全球的數據，目前綠色氫氣的成本是灰色氫氣的兩到三倍多。今天生産綠色氫氣的成本約為每公斤10美元。為了具有成本效益，在沒有政府補貼的情況下，這一金額必須下降70%，達到每公斤3美元左右。

        但是，全球能源價格的飙升意味着生産綠色氫氣顯然有了一些新動力，因為它是由可再生能源生産的。例如，在歐洲，根據能源咨詢公司Rystad Energy的說法，在俄羅斯入侵烏克蘭後，生産藍色和灰色氫氣的成本增加了70%以上。

        如果生産和使用綠色氫氣成為現實，有許多行業可以從中受益。滕格勒爾先生說，它可以在沒有低排放替代品的行業中取代灰氫，如精煉石油，生産化肥，以及比如需要高溫的鋼鐵生産等重工業。為了能夠在全球範圍内競争，韓國創建了一個氫能聯盟，十幾家公司已經加入了這個聯盟。風力發電是韓國希望發展綠色氫的雄偉計劃的關鍵之一。

        韓國海事和海洋大學校長Doh Deog-hee說：“我們設想的是利用海上風能和太陽能的電力，煮沸和電解海水以産生綠色氫氣。” 浮動海上風電的成本超過每兆瓦時300美元，而使用太陽能每兆瓦時的成本為100美元，因此如何降低成本是一個大問題。

        對許多國家來說，回到化石燃料過去是、現在仍然是非常誘人的一個選擇。但問題是，飙升的燃料價格可能成為向清潔能源轉型的更大動力。